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主题: 汽车刹车失灵时的应急办法

  • Me|与鬼共舞﹏
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  • 阅读:59070
  • 回复:3
  • 发表于:2014/12/18 0:07:01
  1. 楼主
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一般来说,发现刹车失灵大都是在汽下坡时,也只有在下坡,特别是下长坡时没有刹车,情况更显的犹为严重。总结没刹车的处理方式希望可以帮助更多的人:
1、平时开车时养成下坡时小带一脚刹车,试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了,此时一定要冷静,千万不要惊慌失措,要沉着应对。如果车速不是太快,试着先 拉手刹看看能不能把车速降下来,拉手刹时一定要注意:不要拉的过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳蹦断,那就更完了!一 定要缓缓用力,慢慢的将手刹车拉死,有效最好,如果没效果的话,就要另想办法了。
2、拉手刹未果,这时就要试着抢档,看看能不能将档位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但教练没教在什么情况下 使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法,具体是大脚轰一脚油门,退档,再轰一脚油门,进档,因为下坡时如果没有刹车,由于惯性使然,车速越来越快,变速箱 已经很难开合,大多抢不进低档位,用这种方法还有一线希望,大脚给油,轰开同步器,强行推进低档位,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将汽车停下。
3、如果还不行,低档抢不进去的话,也不要慌,这时就要认真观察路况,看看左右是否有山,如果有,这是最好的,最好是靠右边的山,(因为油边相对来说对自己的伤 害会小点,能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边,两手死死抓着方向盘,蹭向山体,注意:是整个车体和山体的刮蹭,而不能一头冲进去,那样不死也 差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触,增加摩擦力,使车子更快的停下。还要注意一点,两手一定要握紧方向盘,以免方向盘的抖动,打伤手骨。
4、如果右面没山,而是靠驾驶室这边有山的话,也只能往这边靠了,这时需要注意的是,不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,让车子从新回到路面,再往山上靠一把,又回拉一把,以免一把靠死,使驾驶室变形,对驾驶员造成伤害。
5、如果两边都没有山体可以依靠的话,就要看看路边是否有树木可以利用了,如果有的话,处理方法也一样,再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上,灵活应用就是了。
6、假如以上所有条件都不具备的话,如是直路倒还无所谓,先跑着再说,说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了,如果命不好碰到弯道,这时就要看看车速有多快了, 有把握过弯的话,尽量过,如果实在车速过快,根本不能过的话,这时就要看看有没办法“软着陆”了,如果路基下面不是很深,又有沙滩,软土地什么的话,只管 往前冲了,相信伤害也不是很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好点。
8、如果是上坡,那问题也就不成为问题了,只要一收油,没有不停下的道理。不过,这时候要注意一点:虽然上坡肯定是挂着档的,但也要防止后溜,注意后车动向,尽量打好方向,能避免和后车碰撞最好,如果后车跟得比较紧的话,尽管再加点油,尽量靠边停下,再收油。
  • 涛涛
  • 发表于:2014/12/18 10:43:26
  1. 沙发
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  • 荒岛寄凉
  • 发表于:2014/12/18 10:53:49
  1. 板凳
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能接受批评的人,对自己是一种长进,也是一种收获。
  • 张家川拉面闯世界
  • 发表于:2016/4/25 10:01:47
  1. 3楼
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学习了
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